Romondes SM601 EVAP máquina de niebla detector de fugas de coche, probador de diagnóstico de vacío localizador de fugas de línea de combustible para todos los coches, motocicletas, motos de nieve, vehículos todo terreno, camiones ligeros, barcos¿Por qué elegir Romondes SM601?1. (Alto rendimiento): la máquina de niebla Romondes SM601 EVAP está equipada con un gancho, la manguera de humo de 8.2 pies puede ayudar a alcanzar y conectar perfectamente sin dañar el sistema EVAP. La salida de humo de la máquina de niebla para automóviles SM601 es ecológica e inofensiva.2. (Diagnostique todo tipo de fugas): SM601 puede ayudarlo a localizar fugas difíciles de encontrar en cualquier sistema sellado, como el sistema EVAP, la prueba del sistema de admisión / escape, la prueba de fugas de vacío, la prueba del sello, la prueba del sistema del tanque, prueba de turbina, cárter pruebas del sistema, pruebas del sistema EGR, varias pruebas de instalación de tuberías, ejes del acelerador, sellos de puertas y ventanas, fugas de aceite y más. Además, el detector de fugas de vacío SM601 se puede usar en todos los automóviles domésticos, motocicletas, motos de nieve, vehículos todo terreno, playas. Automóviles, camionetas, lanchas rápidas, etc. Con las herramientas de diagnóstico de automóviles, puede encontrar con precisión los problemas del vehículo y diagnosticar fallas.3. La máquina de niebla del automóvil es una buena ayuda para el lector de códigos del automóvil. Por lo general, la mayoría de los códigos de falla del motor están relacionados con la plomería. La máquina de niebla para automóviles Romondes SM601 utiliza la tecnología más avanzada de quinta generación para ayudarlo a determinar de manera rápida y precisa si una falla es causada por una fuga en el conducto, incluso las fugas más pequeñas pueden detectarse. Puede generar humo en segundos, lo que mejora significativamente la eficiencia del diagnóstico.4. (Potente y fácil de usar):R: Instale el gancho y el adaptador de aire de taller, enchufe la fuente de alimentación y atornille el tubo de humo en la unidad.B: Inyecte e-líquido (a base de aceite mineral) en la unidad desde el puerto de llenado en la parte superior.C: conecte el suministro de aire del taller y la fuente de alimentación del vehículo de 12 V, introduzca el aire del taller en el detector de fugas de humo del automóvil SM601 y luego gire la perilla de flujo en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir el flujo de aire.D: Después de que se enciende la alimentación y el grupo de espera comienza a emitir humo, el humo se introduce en el sistema.-------------------------------- ---------------------------------------- ---------------------------------SM601 tiene las siguientes ventajas:Salida de humo de segundo nivel: emite una gran cantidad de humo en 30 segundos, detecta fugas en el sistema de tuberías y acorta considerablemente el tiempo de diagnóstico.SEGURO PARA TODOS LOS VEHÍCULOS: Protege los vehículos de daños por alta presión mientras evita daños en el motor por fugas de fluidos.FÁCIL DE USAR: con características fáciles de usar y un diseño portátil, el gancho le permite colgarlo en el pestillo del capó y el adaptador cónico se adapta a la mayoría de las tomas de aire.Fuerte y duradero: la tecnología de tercera generación utiliza alambre calefactor y algodón de mecha, que debe reemplazarse con frecuencia, y el humo tiene un olor peculiar. La tecnología de cuarta generación utiliza calentamiento cerámico, que es muy frágil durante el transporte y el uso. La máquina de humo automática SM601 evita estos inconvenientes y, como detector de humo duradero, también le permite ahorrar mucho dinero.------------------------------------------- -------------------------------- ----------------------------------Funciones profesionales de detección de fugas en todo el sistema:El detector de humo automotriz Romondes SM601 es una herramienta de detección de fugas en conductos automotrices universal y profesional que lo ayudará a localizar fugas difíciles de encontrar en cualquier sistema de sellado, como pruebas de sistemas de enfriamiento, pruebas de sellos automotrices, eje del acelerador, pruebas de bloque de motor, sistema de admisión prueba, prueba del sistema de escape, prueba del sistema del cárter, prueba del sistema del tanque de combustible, prueba del sistema de turbina, prueba de varios accesorios de tubería, etc.Prueba de hermeticidad del automóvil: la falta de hermeticidad del automóvil puede causar muchos inconvenientes, como no poder mantener el calor y el polvo, no insonorizar, no impermeabilizar, etc.Prueba del sistema del tanque de combustible: cuando hay un espacio entre el tanque de combustible y la tubería debido a una instalación incorrecta o un mal sellado de la tapa del tanque de combustible, el sistema del tanque de combustible tendrá fugas.Pruebas del sistema de escape: Los gases nocivos liberados a la atmósfera sin purificar o el aumento del ruido del vehículo son los principales inconvenientes cuando se producen fugas de escape.Prueba del sistema de admisión de aire: la fuga de aire en el sistema de admisión de aire provocará una admisión de aire insuficiente del motor del automóvil, lo que resultará en una potencia insuficiente del motor.PRUEBA DEL SISTEMA DE EVAP: Las fugas en el sistema de evaporación de combustible pueden hacer que los vapores de combustible se filtren a la atmósfera, causando desperdicio y contaminación o una velocidad de ralentí inestable del motor.Prueba del sistema del cárter: La presión excesiva en el cárter o la corrosión es la principal causa de daños en el sello del cárter y fugas de aceite.Prueba turbo: una fuga de refrigerante puede hacer que el motor informe temperaturas altas del agua.Prueba de varios accesorios: prueba de humo de mangueras de freno, mangueras de dirección asistida, mangueras del sistema de enfriamiento, mangueras del sistema de aire acondicionado, mangueras del turbocompresor, mangueras de combustible, mangueras del sistema de admisión y escape, etc.---------------------------------- --------------------------------- ---------------------------------------Especificaciones del Detector de Fugas de Humo SM 601:Presión de salida: 0.5PSIVolumen de salida: < 8LP MFuente de alimentación: CC12VCorriente: 5AMPEl caudalímetro indica el tamaño de la fuga:Para el DTC P0456, el medidor debe ser de 0,1 LPM.Para el DTC P0442, el medidor debe ser de 0,5 LPM.-------------------------------------- ---------------------------------------------- ----------------------------Pedir:P: ¿Necesito comprar un compresor de aire adicional (bomba de aire)?R: Sí, necesita comprar un compresor de aire adicional (bomba de aire)P: ¿Cuál es la presión de entrada del compresor?R: 1-10 baresP: ¿Cuánto tiempo se tarda en usarlo a la vez?R: No lo use durante más de 5 minutos. Si se usa durante demasiado tiempo y la temperatura es demasiado alta, el tubo se derretirá y el cuerpo calefactor también se dañará.P: ¿Es adecuado para trabajar con la mayoría de los voltajes? ¿Puede funcionar con 24V?R: Solo puede funcionar con un voltaje de 12 V-12,5 V, y el equipo con un voltaje inferior a 11 V básicamente no funciona. Además, no trabaje con 24 V, la fuente de alimentación de 24 V quemará el dispositivo.P:P¿Por qué aparece un aviso de sobrecalentamiento?A1: El tiempo de uso es demasiado largoA2: Sin fugas, pero luchando tan fuerte que el calor no se disipóA3: Voltaje inapropiado utilizadoP. ¿Qué aceite base se debe usar?R. Se requiere aceite mineral, se recomienda usar el aceite para bebés de Johnson en el empaque rojo, la imagen se puede encontrar en el manual de instrucciones.P: El equipo está funcionando en el calentador, ¿por qué no hay humo?A: ¿Agregaste una bomba de aire?P: ¿Por qué sale aceite por el extremo del tubo?R: Es posible que haya agregado demasiado aceiteP: ¿Por qué la máquina no fuma?A 1: ¿Encendiste el botón? ¿Sentiste el aire que salía de la boquilla?A 2: ¿Qué combustible añadiste? ¿Cuánto agregaste? Demasiado aceit