Módulo De Control Electrónico Del Generador Del Regulador De

Módulo De Control Electrónico Del Generador Del Regulador De Precio: $59260
Datos del Vendedor:

CNFUNNY-CLR


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Característica: 1. El regulador electrónico de velocidad se utiliza principalmente en generadores para resolver el problema del humo negro causado por el rápido repostaje durante el proceso de arranque. 2. Aumente el control del proceso de arranque suave y lento, con un alto factor de seguridad, para garantizar el buen funcionamiento de la máquina. 3. Ampliamente utilizado en generadores nuevos para controlar la velocidad de los grupos electrógenos por encima de 200 kW. 4. Las cuatro esquinas del regulador del generador tienen aberturas que se fijan con tornillos para facilitar la instalación y el desmontaje. 5. Fabricado con materiales de alta calidad, buen rendimiento general, respuesta rápida y precisa. Especificaciones: tipo de artículo: regulador de velocidad del motor Material: hierro Modelo: ESD5500e Voltaje de la fuente de alimentación: 12 V/24 V (universal) Rango de temperatura de funcionamiento: —40 grados centígrados -85 grados centígrados Tamaño (largo x ancho x alto): aproximadamente 146 x 140 x 26 mm/5,7 x 5,5 x 1 pulgada Diámetro del orificio de montaje: aproximadamente 6,6 mm/0,3 pulgadas Modelos aplicables: adecuado para el grupo electrógeno Cummins/Volvo Fukang/GAC Lista de paquetes: 1 x regulador de velocidad del motor1 x Nota del manual del usuario: 1. El controlador de velocidad es lo suficientemente robusto y duradero como para instalarse en la caja de control o fijarse en las partes periféricas de otros equipos de control del motor. Si el agua, la humedad o el agua condensada entran en contacto con el controlador, debe instalarse verticalmente para que el líquido pueda fluir lejos del controlador de velocidad; 2. Evite el sobrecalentamiento: conduzca a una velocidad excesiva, no controlada por el sistema de control de velocidad para proteger al personal y al equipo de posibles daños en caso de avería del motor. No confíe completamente en el actuador electrónico del sistema de control de velocidad para protegerse contra el exceso de velocidad. Debe utilizar otro conjunto de accionamiento de estacionamiento, como una válvula solenoide de combustible.